用陶瓷造發(fā)動(dòng)機(jī),刷爆熱效率!


陶瓷這玩意兒,除了能吃飯、插花、做馬桶,工業(yè)用途同樣很廣泛。但用陶瓷造一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)出來(lái),誰(shuí)都沒(méi)敢這樣想,除了腦洞奇大無(wú)比的工程師。

為了提升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率,工程師為發(fā)動(dòng)機(jī)加入一堆技術(shù),才能到目前最高的41%的熱效率。對(duì),說(shuō)的就是豐田!但馬自達(dá)的Skyactiv-X也不服輸,還準(zhǔn)備達(dá)到更高的48%。盡管如此,它們?cè)?a href="http://godisrichandsoareyou.com" target="_blank">陶瓷發(fā)動(dòng)機(jī)面前還差遠(yuǎn)呢!

一項(xiàng)技術(shù)頂上天

發(fā)動(dòng)機(jī)最常用的材料,主要是鐵或者鋁,在大規(guī)模生產(chǎn)當(dāng)中最為合適。但是,金屬制造的發(fā)動(dòng)機(jī)缺點(diǎn)也不少,不僅高溫時(shí)強(qiáng)度不足,而且容易產(chǎn)生金屬疲勞,耐磨性、耐腐蝕性都比較一般。因此,盡管現(xiàn)在的材料技術(shù)已經(jīng)可以讓這些金屬有更強(qiáng)的性能,但總是被瓶頸所限制。

我們生活中接觸到的陶瓷,本身也能看到不少的優(yōu)勢(shì),因此在工業(yè)上也很有優(yōu)勢(shì)。首先陶瓷特別耐高溫,在1000多攝氏度的環(huán)境下可變保持不變形,強(qiáng)度能達(dá)到1500HV(一般只有400HV左右),還能保持比金屬更低的膨脹系數(shù),散熱系統(tǒng)也可以更簡(jiǎn)化。發(fā)動(dòng)機(jī)需要長(zhǎng)期面對(duì)摩擦及燃燒,燃油中的積碳也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件造成腐蝕,陶瓷材質(zhì)耐腐蝕、耐磨、抗疲勞等特性,也比一般金屬材料要更好,對(duì)油品質(zhì)量的要求更低,更加經(jīng)久耐用。不僅如此,陶瓷的密度雖然沒(méi)有鋁材那么低(鋁材密度:2.702g/cm3,陶瓷在3-4g/cm3不等),但比鋼材要低不少(鋼材密度:7.85g/cm3)。密度更低,意味著發(fā)動(dòng)機(jī)可以減輕重量,結(jié)合散熱系統(tǒng)簡(jiǎn)化所減輕的重量,陶瓷發(fā)動(dòng)機(jī)的重量可以做得比金屬發(fā)動(dòng)機(jī)更輕巧。


來(lái)到這里,很多人可能還不明白它與熱效率的關(guān)系。其實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)做功產(chǎn)生的能量,大部分是通過(guò)散熱、摩擦等方式流失,陶瓷發(fā)動(dòng)機(jī)更高的溫度極限,恰好可以減少散熱所造成能量的損失,熱效率大幅提升了35%。并且空氣與燃料的混合比例可以更稀薄,燃燒更充分,降低污染物排放。

其實(shí),無(wú)論海外還是國(guó)內(nèi),早已經(jīng)有科學(xué)家研究這種材料在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用。1990 年上海曾經(jīng)研發(fā)出一臺(tái)無(wú)水冷陶瓷發(fā)動(dòng)機(jī),做過(guò)400多個(gè)小時(shí)的臺(tái)架試驗(yàn)以及上海到北京的實(shí)車(chē)長(zhǎng)距離試驗(yàn),基本驗(yàn)證了它的可靠性以及實(shí)用價(jià)值。

一個(gè)缺點(diǎn)毀所有

但是,材料性能優(yōu)秀的陶瓷并非完美無(wú)缺。陶瓷自身有很多肉眼看不到的細(xì)紋,一旦遇到?jīng)_擊,很容易讓這些細(xì)紋蔓延,造就陶瓷質(zhì)地較脆的材料特性。要解決這種問(wèn)題,不是沒(méi)有辦法,只要加入一些納米復(fù)合材料,讓陶瓷變得更有韌性,基本可以解決脆性問(wèn)題。然而,這種技術(shù)并不適合大規(guī)模工業(yè)化,燒制工藝復(fù)雜,技術(shù)精度也有很高要求,成本也難以降低,汽車(chē)企業(yè)花這么大投入去生產(chǎn),非常不劃算。單單這一缺點(diǎn),注定它在短期內(nèi)也無(wú)法實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

盡管目前無(wú)法大量使用陶瓷材料制造發(fā)動(dòng)機(jī),個(gè)別零部件還是能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。比如陶瓷軸承,摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體陶瓷涂層等等,可以為發(fā)動(dòng)機(jī)性能帶來(lái)更多好處。而航空、航天領(lǐng)域,陶瓷材料也早已應(yīng)用到發(fā)動(dòng)機(jī)上面,這并不是不能實(shí)現(xiàn)的技術(shù)。